3月24日，新款迈巴赫S级轿车完成全球首秀。新车搭载梅赛德斯-奔驰自主研发的MB.OS架构，并首次在迈巴赫品牌车型中实现城区及高速领航辅助驾驶功能，官方称其将在中国市场具备从车位到车位的全场景辅助驾驶能力。
外观方面，新款迈巴赫S级延续了品牌标志性的竖直进气格栅，尺寸进一步加大。车身侧面，迎宾踏板集成投影装置，可将“MAYBACH”字样投射于地面。全新设计的后扰流板采用镀铬与亮黑色分段饰条，增强了车尾的视觉层次感。
内饰方面，前排采用一体化玻璃面板，将14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏融为一体。12.3英寸数字仪表盘采用迈巴赫专属设计，可选装3D显示功能。后排娱乐系统配备双13.1英寸高清显示屏及可拆卸式独立触控遥控器。后排头等舱级独立座椅可实现19°至43.5°的角度调节，配合前排乘客座椅靠背向前折叠，后排腿部空间最大可达1.4米。后排中控台配备专属双杯架，可与Robbe & Berking银质香槟杯契合，中央扶手后部还暗藏可拆卸冷藏箱。
动力方面，新款迈巴赫S级继续提供V12发动机车型。底盘方面，AIRMATIC空气悬挂系统与智能魔术车身控制系统均搭载“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面状况并提前调节阻尼。
小唐观点： 新款迈巴赫S级的全球首发，展现了顶级豪华轿车在传统与未来之间的精准平衡。一方面，新车坚守了迈巴赫品牌的核心符号——V12发动机、竖状格栅、镀铬装饰与头等舱级后排体验，延续了其在豪华车市场的标杆地位。另一方面，MB.OS架构的引入、城区及高速领航辅助驾驶的实现，以及“从车位到车位”的辅助驾驶能力，标志着迈巴赫在智能化领域迈出了关键一步。
尤为值得关注的是，新车在安全配置上展现出极高的冗余度——15个安全气囊、PRE-SAFE®侧碰保护、主动抬升车身等技术的组合，体现了对乘员保护的全场景思考。而后排娱乐系统由中国团队主导研发，并首次融入端侧视觉语言模型，能够根据乘客状态自动调整座舱氛围与交互内容，既体现了本土化研发的深度，也预示着豪华车人机交互从“响应式”向“主动式”的演进。
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